50 années sont passées, le hasard du voisinage fera découvrir à deux hommes leur passion commune "voler". Deux hommes différents dans leur profession, comme dans leur parcours : Pierre RATEAU et Roger COPLAIN.

Le souci premier de ces deux hommes est d'ouvrir le monde aéronautique à la jeunesse. Pas de terrain, pas d'avions; Ils mettent alors l'accent sur la construction de modèles réduits, de maquettes.

Plus tard, ils récupèreront un moteur d'avion, permettant d'en connaître le fonctionnement et la maintenance. Messieurs RENAUD, LORSERY, BONNIN et LEGER se joignent à l'équipe. Les premiers élèves seront entre autres René LEFEVRE qui deviendra moniteur et Paul CHARPENTIER, plus tard. Les premières leçons seront données à Bourges qui possède infrastructure et matériel.

L'essence est rare, comme les voitures, pas facile de récupérer cinq litres pour emmener les jeunes, alors ils iront à vélo. 
Le site de la Théau appartient à Monsieur TOUBEAU de Maisonneuve, qui accepte de louer 18 hectares à l'aéro-club, ceci permettra à un avion de Bourges de venir donner les leçons à Aubigny.
Une aide précieuse sera apportée par l'Armée de l'Air, notamment par le Colonel BOULLET, commandant la base d'Avord. L'influence de ses connaissances permettra de récupérer le hangar actuel sur le terrain de Vaen-Carpiquet, parmi les ruines de ce coin de Normandie démoli par la guerre.

Mais le courage ne manque pas car le perroquet du bar du terrain sait si bien siffler la Marseillaise. Des pilotes aux faits d'armes importants viendront souvent à Aubigny. Parmi eux Raymond PERRIN de l'escadrille Normandie-Niemen qui posera souvent son Yak à côté du Stampe de Bourges.
Rappelons pour l'époque, le brevet de pilote d'une Albinienne, Madame Jacqueline GRELOT, obtenu avec peu d'heures de vol. Les bonnes volontés auront recours à leur portefeuille pour l'achat du premier avion.

Beaucoup d'hommes et de femmes se sont formés à Aubigny, d'autres ont donné énormément d'eux-même pour réaliser ce qu'est l'aéro-club aujourd'hui.
Parmi eux, André VIEUGUE, mécanicien avion sortant de l'école de Rochefort, premier de sa promotion, assurera la maintenance avion et la présidence pendant plus de quarante années. Coup de chapeau à nos anciens qui, partis de rien ont voulu réaliser cette oeuvre tournée vers l'avenir, vers la jeunesse.

Coup de chapeau aux moniteurs qui ont donné beaucoup de leur temps de loisirs pour la formation des élèves.

Coup de chapeau aux épouses, pour la patience et leur aide dans l'animation du club.

Coup de chapeau à vous, qui bientôt, viendrez partager notre passion qui sera la vôtre au sein du club!